李国助带回来的人里，除了一部分海外华人外，当然有相当一部分日本人。对于这些人，朱由栋并不歧视。他亲自对这些家伙一一接见，对有名有姓的浪人，他把自己的‘栋’字赐下，让这些人以后所有的后代都以‘栋’字为通字。对于没有姓氏的平民海员，则是一一赐下了诸如‘犬养’、‘猪突’、‘熊罴’等威猛高大上的姓氏——没得办法，日本列岛上没有老虎狮子这样的大型猫科动物。野猪和黑熊就是日本列岛生态链的顶级生物。你要是给人家取雄狮、猛虎什么的，人家还没感觉呢。

总之，收心完毕后。朱由栋直接让这一千多好汉集体加入了大明军户。籍贯定在宝山卫崇明沙所。

对于这件事，南京兵部尚书许弘纲是举双手赞成的：大明军户的逃亡从立国开始不久就已经出现，到了现在，北方因为始终有边境压力还稍微好一点，整个南方的卫所制度早就烂完了。这时候有人愿意加入大明军户，而且大多数还是大明本国人，那肯定是要支持的啊——卫所兵是不需要朝廷给钱的，相反，每年还得倒给朝廷钱！

所以，入籍的事情很轻松的就办完了。而李国助也被任命为崇明沙所千户。还在福建的福宁镇挂了一个游击的名，确实可以被下属尊称为将军了。

至于颜思齐，出于众所周知的原因，他被交给了李如樟，军籍挂在了长江水师，朱由栋给他弄了一个都司的头衔。

解决了人员身份问题后，接下来当然是装备问题。

百年海军真不是说着玩的，曹三喜前些日子给即将到来的李国助等人准备了十万两银子，原本想着怎么都够了。结果一年多下来，曹三喜已经从惊讶到愤怒到狂暴再到麻木——随便吧，这海军就是个无底洞。

朱由栋在看到李国助带来的，李旦一直引以为豪的两千料大海船后，只是简单的嗤笑了一声。

有的时候，朱由栋真的要感谢西班牙王国，如果不是这个时候他们把葡萄牙给吞并了，导致流落世界的葡萄牙人陷入了彷徨无助。他还真的不能如此顺利的得到葡萄牙人毫无保留的全力配合。

磨镜师、钟表匠、机械工程师……无论什么人才，朱由栋的方山基地里都有，而且全部都是葡萄牙人。现在，连造船师都有！

在21世纪的网络上，关于这个时代中国帆船和西式帆船的优劣，各派可以说是吵翻了天。而朱由栋是个对20世纪战列舰感兴趣的家伙，对帆船完全不了解。但是限于这个时代的种种限制，直接上蒸汽铁甲舰还不现实——比如说不锈钢、防锈漆技术不达标，铁甲舰在海里泡不了多久就会烂底漏水，故而风帆战舰是一个必须的过渡。所以，朱由栋发扬了一惯的土豪作风：大明自己的船工和聘请来的葡萄牙造船工程师，各自带领一群人，用相同的预算各自造一艘船出来试验、对比！

从李国助等人再次前来南京报到后，整整一年多的时间，绝大部分都是耗在在造船以及各种相关试验上。中、葡两国匠师，徐光启等科学家，李国助颜思齐等海商以及朱由栋这个穿越者，都在此间付出了巨大的心血。

到了1608年的一月，大明未来的海军第一代新式风帆战舰终于在图纸上定型。之后太孙殿下将早就聚集起来的近一千名工匠齐齐发动，到了这一年的五月，第一批次十艘战舰建成投入使用。

这一代战舰被命名为金陵级，船长50米，船体最宽处8.5米。水线下的水密舱之上，有三层船舱，两侧可以各放置20门十二磅火炮。船舱之上的甲板，艏楼被彻底砍掉，艉楼也被压制得又矮又短。

甲板之上，是三根高达40米的桅杆，全部挂软帆。所用的布料是方山基地材料实验室提供的最新帆布，结实耐用，透水性好。在三根主桅之外，船首和船尾各有一扇斜帆。

船身的腰线拉直，船尾也是方形。整个儿看起来，就是一个长方形的盒子。

整条船标准排水量大约600吨，满载850吨，满载吃水4米。每船标准载员180人。在满帆并且风力充足的情况下，航速能够达到10节左右（18.52公里小时）。

作为试验品，这一代战舰总体是赶工出来的。按照葡萄牙造船匠师的估计，这第一批十艘战舰，顶天能在水里泡个半年。不过朱由栋不在乎：半年时间足够了。有了这半年时间，他就可以慢慢的挑选足够好的木料，慢慢的培养专业的造船工人。在冶金技术和船用蒸汽机技术大成之前，风帆战列舰这一块，大明至少要不落于人后。

当然，朱由栋不知道的是，他和他的手下们通过各种科学规划、设计以及不断试错后弄出来的成品，已经无限接近英国人在十七世纪用来纵横四海的中型盖伦船了！